Новая техника
МСК
 

Ваше имя:

Введите ваше имя

Ваш e-mail:

Введите ваш e-mail

Ваш телефон:

Введите ваш телефон

Текст сообщения:

Введите текст сообщения

Ваше сообщение отправлено.
Ваше сообщение не отправлено

Обратная связь
Kässbohrer +7 (911) 00-167-00
Krone, Mega +7 (911) 00-169-00
Grünwald +7 (911) 00-272-00
 
Рус Eng De
 
 

Новости компании

Все новости
 

Полуприцепы-фургоны и изотермические полуприцепы

Фургон – слово многозначное, для обывателя зачастую описывающее и сам фургон, и даже бортовой и тентовый полуприцеп. И полуприцеп-фургон, и грузовой прицеп-фургон, и изотермический фургон-полуприцеп являются, однако, особым классом прицепов для перевозки грузов на дальние расстояния.

Грузовые прицепы-фургоны

Особого внимания при выборе заслуживает изотермический фургон-полуприцеп: правильный изотермический фургон не имеет так называемых мостиков холода, но это не всегда очевидно при внешнем осмотре. Поэтому следует избегать фургоны неавторитетных фирм, не предоставляющих при продаже полуприцепов-фургонов технической документации, не готовых оказать профессиональную консультацию. В изотермических фургонах-полуприцепах европейского производства, как правило, используется гнутый профиль и метод бескаркасной сборки – это не только исключает потери холода, но и увеличивает прочность конструкции в целом.

Стоит добавить в изотермический фургон холодильную установку, и вы получите реф – рефрижератор.

Krone предлагает в линейке фургонов модели DRY LINER (полуприцеп с кузовом-фургоном), FRESH LINER (изотермический фургон-прицеп для перевозки скоропортящихся продуктов) и CITY LINER (фургон городского формата – быстрый, мобильный, универсальный).

Первый, полуприцеп-фургон Dry Liner, славится надежным кузовом и устойчивым за счет жёстких перемычек по диагонали рамы и резиновых бамперов шасси.

Второй, классический европейский изотермический фургон-полуприцеп, знаменит качеством обработки и материалов (сэндвич-панели 28 или 30 мм из жесткого пенополиуретана, ударопрочное металлическое покрытие) и рекомендован по соотношению цены и качества.

Право называться универсальным городским фургоном третья модель заслужила благодаря управляемой задней оси с одной тягой – она практически не требует от водителя внимания и обслуживания – и массивной задней поперечине прочного шасси – это облегчает постоянное столкновение с погрузочными рампами.

Если вдруг вы не нашли нужной техники, напишите нам, и мы постараемся помочь.